Projekt je zaměřen na problematiku vlivu geometrie modelů pohybu osob s důrazem na realističnost simulace a spolehlivost výsledků takového modelu. V moderních softwarových nástrojích při komplexním návrhu staveb většího rozsahu často není možné vystihnout veškeré aspekty reálného prostoru (např. trasy vedené po oblouku), výsledky simulace takového modelu nicméně musí zohlednit kapacitní problémy spojené s evakuací v případě vzniku kritické události, tedy musí dávat statisticky spolehlivé a realistické výsledky.

Klíčová slova
evakuace, aproximace, tunel, osoba, hustota,

Klíčová slova anglicky
evacuation, approximation, tunnel, person, density,

FAST-J-16-3737

čeština

Okřinová Petra, Ing., Ph.D. - hlavní řešitel
Apeltauer Tomáš, doc. Mgr., Ph.D. - spoluřešitel

Ústav automatizace inženýrských úloh a informatiky
- odpovědné pracoviště (21.9.2016 - nezadáno)
Ústav automatizace inženýrských úloh a informatiky
- interní (1.1.2016 - 31.12.2016)
Fakulta stavební
- příjemce (1.1.2016 - 31.12.2016)

OKŘINOVÁ, P.; APELTAUER, T.; BENEŠ, P. Model evakuace tunelu metra I.D. In Sborník abstraktů při 19. odborné konference doktorského studia, Juniorstav 2017. JUNIORSTAV. Brno: 2017. s. 1-14. ISBN: 978-80-214-5473-6. ISSN: 1190-1535.
Detail

APELTAUER, T.; BENEŠ, P.; OKŘINOVÁ, P. Model evakuace osob ze železničního tunelu. Silnice a železnice, 2016, roč. 2016, č. 4, s. 20-23. ISSN: 1801-822X.
Detail

APELTAUER, T.; BENEŠ, P.; OKŘINOVÁ, P. Modelování pěší dopravy a příklady z praxe. In Zklidnění dopravy ve městech a obcích. Brno: Brněnské komunikace, a.s., 2016. s. 1-8. ISBN: 978-80-260-9662-7.
Detail

Odpovědnost: Okřinová Petra, Ing., Ph.D.