Cílem projektu je dokončení vývoje a experimentální ověření spolehlivosti pomocného pohonu kluzáku a zpracování podkladů pro následnou certifikaci zástavby pomocné proudové pohonné jednotky pro vysokovýkonné kompozitní kluzáky dle předpisu CS 22-H. V rámci realizace projektu budou provedeny dlouhodobé zkoušky pro stanovení spolehlivosti navrhovaného pohonu a vypracována metodika pro schvalování kluzáku s pomocným proudovým pohonem. Navrhovaný systém je natolik ojedinělý, že EASA nemá metodiku pro jeho certifikaci a spolupracuje s výrobcem na vytvoření postupů certifikace. Pohonný systém neumožní vzlet kluzáku, ale lze ho využít pro bezpečný návrat na letiště.

Description in English
The aim of the project is to complete the development, determinate experimental verification of the sailplane’s jet propulsion reliability and safety and prepare documents for the certification of self sustainer jet propulsion unit (Jet system) installation into the high-performance composite sailplanes as prescribed CS 22-H. As part of the project, long-term tests to determine the reliability of the proposed propulsion will be carried out and the methodology for certification of sailplane with Jet system will be developed. Proposed system is so unique that even the EASA has no methodology for its certification and is working with the manufacturer to create certification procedures. Propulsion unit is not for take off, but will be used for the safe sailplane return to the airport.

Keywords
JET; motor; pohon

Key words in English
JET System, FEDEC, engine, propulsion