PASIVNÍ BEZPEČNOST POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

PASSIVE SAFENESS OF THE PAVEMENT COMMUNICATIONS

conference paper

Czech

Problematika pasivní bezpečnosti je ve světě velmi diskutovaným tématem. V zemích Evropské unie se odborníci v oblasti dopravy zabývají otázkou utváření okolí silnic, hlavně z hlediska bezpečnosti. Celkový stav komunikace má velký vliv na psychický stav uživatele komunikace a tím i na bezpečnost dopravy. Z těchto důvodu je nutné přistupovat zodpovědně k povolování výsadby stromů a keřů, umísťování dopravních značek, šachet různých odvodňovacích systémů apod. v okolí pozemních komunikací. Umísťování všech těchto prvků podléhá určitým předpisům a pravidlům. Je pravdou, že některé pevné překážky musí v těsné blízkosti být umístěny, jako například podpěry a opěry mostů, dopravní značení apod. Tyto překážky musí být odděleny od jízdního prostoru komunikace záchytným bezpečnostním zařízením (silniční svodidlo, tlumič nárazu, apod.). V okolí silnic by se tedy měly umísťovat jen překážky, které jsou bezprostředně nutné a sloužící pro zkvalitnění provozu na pozemních komunikacích. Otázkou je, proč jsou v okolí umísťovány reklamní zařízení, které už svojí funkcí mají upoutat pozornost na představované služby, případně výrobky? Vzhledem k tomu, že platné předpisy přímo nezakazují umísťování reklamních zařízení v blízkosti komunikací, jejich úplné odstranění je v dohledné době prakticky nemožné. Cílem tohoto článku není zakázat umísťování reklamních zařízení v blízkosti silnic, ale poukázat na problémy, které vznikají při odstraňování reklamních zařízení, a zároveň naznačit, kde jsou "trhliny" v platných předpisech a zákonech, které by snižovali počet těchto zařízení a tím i tragické následky v případě střetu automobilu s ocelovými konstrukcemi těchto reklamních zařízení.

Problems of passive safeness are very debate question in the world. In European Union countries transit professionals are entertained about question of creating surroundings, mainly safeness. Habitus of communication have a big effect for a mental condition of the communication user and for a transport safety. By those reason is necessary to responsible approach to landscape gardening, trees and bush, road signs positioning, inspection chambers and others. Positioning all of this elements report statutes and regulations. The true is that some of fixed barriers must be positioned, for example scuncheon and end pier, road signs and so on. This barriers must be separated from drive communication space cath safety equipment (road barrier, antibouncer, and so on). In surroundings would be positioned only barriers whitch are proximately needs and serve for traffic enhancement at pavement communications. The question is, why are road sidns positioned around roads, which have to fix attention for presented services, eventually products? Seeing that force straight does not suppress advertising facilities positioning near roads they can be completely eliminated in the near future. The point of this list is not restriction of advertising facilities by the roads but show to shortness of statutes and regulations whitch would minimize the number of these equipment and tragic implication when car crash to steel skeleton of billboards.

Accident rate (nehodovost), safeness (bezpečnost), promotion (reklama), fixed barriers (pevné překážky), advertising facility (reklamní zařízení).

SMĚLÝ, M.; SÜTÖOVÁ, E.

2007

24. 1. 2007

Omegadesign

Brno

978-80-214-3337-3

Juniorstav2007

1

149

149

1