Funkce velmi zatížených strojních součástí jako např. valivých ložisek či ozubených kol je významně ovlivněna schopností mazacího filmu oddělovat povrchy. Porozumění chování mazacího filmu vyžaduje znalost z mnoha oblastí mechaniky tekutin či termodynamiky a uvažování vlivů topografie povrchů, jejich tepelných vlastností, reologie maziva ad. Problematika mazání dvou ocelových povrchů jako nejčastější kombinace u strojních součástí patří k nejvíce studovaným případům. Avšak mnohdy různé další kombinace jsou používány pro strojní součásti a v budoucnu lze očekávat vývoj mnoha nových, s mnohdy velmi rozdílnými tepelnými vlastnostmi. Jejich vliv na mazaný kontakt nebyl dosud zcela objasněn a představuje zásadní problém při optimalizaci návrhu strojních součástí. Cílem projektu je objasnit podstatu chování mazacích filmů mezi nehladkými nekonformně zakřivenými tělesy při zohlednění jejich různých tepelných vlastností a vyvinout nový model pro rychlou predikci schopnosti mazacího filmu oddělovat třecí povrchy, využitelný při návrhu velmi zatěžovaných strojních uzlů.

Description in English
The performance of highly loaded machine components such as gears or rolling element bearings is strongly influenced by lubricant film protection ability of rubbing surfaces. The understanding of lubricant film behavior required knowledge from many fields incl. effects of surface topography, thermal properties of contacting bodies, lubricant rheology etc. Steel-steel contact is most popular in machine elements and it has been studied in detail by many researchers. However, there are other materials used for machine components and in future many new materials will be invented. Such materials have various thermal properties that influence lubricant film formation and their effect on lubricated contact has not been explained in detail yet. This fact is a great problem in the effort to optimize machine components design. The purpose of this study is to establish fundamentals of behavior of non-conformal non-smooth contacts composing materials having different thermal properties and develop new model for fast lubrication capabilities prediction to be used in machine design process.

Keywords
tepelné vlastnosti; mazací film; topografie povrchu

Key words in English
thermal properties; lubricant film; surface topography