Project detail

Výzkum vlivu popílku po selektivní nekatalytické redukci (SNCR) na výsledné fyzikální a mechanické vlastnosti pórobetonu a tvorbu hydratačních produktů

Duration: 01.03.2017 — 28.02.2018

Funding resources

Brno University of Technology - Vnitřní projekty VUT

- whole funder (2017-01-01 - 2018-12-31)

On the project

V rámci řešení projektu bude proveden výzkum vlivu popílku po selektivní nekatalytické redukci (SNCR), tedy kontaminovaného amoniakem, na výsledné fyzikální a mechanické vlastnosti pórobetonu. Současně bude zkoumán vliv amoniaku na mikrostrukturu pórobetonu a vznik hlavního minerálu tobermoritu. Tento projekt si klade za cíl zhodnocení možnosti využití popílků po SNCR bez negativního dopadu na výrobu pórobetonu se zvláštním zaměřením na ovlivnění tvorby tobermoritu při hydrotermální reakci.

Mark

FAST/FCH-J-17-4734

Default language

Czech

People responsible

Dlabajová Lucie, Ing., Ph.D. - fellow researcher
Ptáček Petr, prof. Ing., Ph.D. - fellow researcher
Lédl Matěj, Ing. - principal person responsible

Units

Institute of Technology of Building Materials and Components
- internal (2017-01-01 - 2017-12-31)
Faculty of Chemistry
- internal (2017-01-01 - 2017-12-31)
Institute of Materials Science
- internal (2017-01-01 - 2017-12-31)
Faculty of Civil Engineering
- beneficiary (2017-01-01 - 2017-12-31)

Results

GALVÁNKOVÁ, L.; LÉDL, M.; OPRAVIL, T.; BERANOVÁ, D.; TKACZ, J. Influence of ammonia content in SNCR fly ash on phase composition and morphology of autoclaved aerated concrete (AAC). In Binders, Materials and Technologies in Modern Construction IV. Solid State Phenomena. Switzerland: Trans Tech Publications, 2018. p. 167-172. ISBN: 978-3-0357-1348-0. ISSN: 1662-9779.
Detail

LÉDL, M.; GALVÁNKOVÁ, L.; DROCHYTKA, R. Effect of Ammonium ion content in Fly Ash after Selective Non-catalytic Reduction (SNCR) on Physical and Mechanical Properties of Autoclaved Aerated Concrete (AAC). In Solid State Phenomena. Solid State Phenomena. Switzerland: Trans Tech Publications, 2018. p. 148-153. ISSN: 1662-9779.
Detail

Responsibility: Lédl Matěj, Ing.