Společnost MSR Engines má poměrně krátkou historii. Vznikla v roce 2005. Prvotní strategií byla specializace se na vývoj a výrobu klasických, či závodních spalovacích motorů. Později v r. 2010 uvedla na trh unikátní produkt - Jetsurf, motorový plovák, kompletně vyvinut a vyráběn v podmínkách české republiky a interního prostředí firmy. Tento produkt nebyl dodnes úspěšně překonán konkurencí díky neustálému vývoji. Z výrobního pohledu se jedná o produkt kombinující špičkové technologie a vyžadující vysokou odolnost (uhlíkový kompozit, vlastní elektronika řízení i spalovací motor provozovaný v podmínkách vysoké vlhkosti, přítomnosti mořské vody a silných vibrací), přesnost pro dosažení vysokého jednotkového výkonu i šíři výrobního záběru. Stejné klíčové parametry chce žadatel přenést i na pevninu – v současnosti vyvíjí elektromotocykl, kde jsou klíčové dva parametry – vysoký poměr výkon/váha a relativně nízká celková váha. Vzhledem k konstantnímu nástupu kroutícího momentu u elektromotoru není kritický celkový výkon a zároveň je možné využít zkušenosti žadatele se spalovacími motory i elektromotory na konstrukci range-extendru (váhově efektivnější řešení a pro delší trasy a umožní i lehčí konstrukci pro závodní účely s omezeným dojezdem (desítky km)). Tyto požadavky si žádaji zcela nový přístup ke konstrukci a použitým materiálům rámu a dalších konstrukčních celků motocyklu. Pro své mechanické vlastnosti a poměrnou váhu je zvolena cesta kompozitu s uhlíkovými vlákny. Proces výroby a návrhu takto složitého dílu, typu monokok, vyžaduje nové postupy a řešení, které bude využito zejména se znalostní organizací.

Keywords
motocyklový rám, kompozit, uhlíkové vlákno, autokláv, simulace