Utility model

Výsledkem výpočtu a měření na provozovaném mostu a v pilotním programu realizovaném mostu je návrh užitného vzoru "Cementobetonový kryt vozovky mostů", který řeší problémy kotvení desek, vložení výztužných sítí do nejvíce namáhaných oblastí CB krytu a vlastní plynulou pokládku betonu CB krytu. Cementobetonový kryt (dále CBK) na mostech představuje typ tuhé vozovkové konstrukce. S ohledem na reologické a teplotní zatížení je CBK rozdělena příčným a podélnými spárami na jednotlivé desky. Aby bylo zabráněno divokým posunům desek, je každá takto vytvořená deska přikotvena ve svém středu do nosné konstrukce mostu (v případě použití izolace je kotvení provedeno přes izolaci a její ochranu). Tímto jsou také zajištěny rovnoměrné posuny v jednoltivých spárách mezi deskami. Přikotvení je realizováno kotevními přípravky v počtu 1 - 4 ks, v závislosti na tloušťce použité desky CBK a typu mostní konstrukce. Na okrajích jsou desky vzájemně spojeny kluznými trny, které prochází přes spáry. Mezi mostní římsou a deskou CBK je těsněná prostorová spára.

mosty, cementobetonové vozovky, statická analýza, dynamická analýza, vyztužený beton, přepjatý beton, měření vozovky, technologické předpisy

26426

23. 12. 2013

3. 2. 2014

3. 2. 2019

Úřad průmyslového vlastnictví (patentový úřad České republiky)

Skanska a.s. Vysoké učení technické v Brně

In order to use the result by another entity, it is always necessary to acquire a license

The licensor does not require a license fee for the result