metodika certifikovaná uplatněná

V porovnání se silničními tunely je požární zabezpečení železničních tunelů mírnější a závisí na posouzení rizik pro danou stavbu. Silniční tunely jsou podle ČSN 73 7508 a ČSN 73 7507 rozděleny podle délky na krátké (od 100 m do 500 m), střední (od 500 m do 1000 m) a dlouhé (více než 1000 m). Dalším dělením je způsob výstavby, druh provozu a intenzita dopravy. Podle těchto charakteristik jsou stanovena kritéria na požární bezpečnost. Je důležité zvolit vhodný kompromis ve spolupráci HZS a projektanta, aby výsledná cena bezpečnostních opatření nepřesahovala možnosti realizace a údržby stavby. Jedním ze základních nástrojů při hledání takového kompromisu jsou právě numerické modely evakuace osob z tunelu a v případě nutnosti posoudit dopady požáru také numerické modely jeho rozvoje a účinků.

model; simulace; požár; evakuace; železniční tunely

27. 11. 2017

Veveří 331/95, 602 00 Brno

Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje licenční poplatek