Experimentální studium chování mazacích filmů při nestacionárních provozních podmínkách

An experimental study of lubrication films under non-steady state operating conditions

conference paper

Czech

Většina strojních prvků (kuličkových i válečkových ložisek, ozubených soukolí a vaček) pracuje za podmínek elastohydrodynamického mazání (EHD), kdy jsou třecí povrchy elasticky deformovány a viskozita maziva v oblasti kontaktu třecích povrchů se výrazně zvyšuje vlivem kontaktního tlaku. Tento jev nastává během deformace nekonformních povrchů při vysokém zatížení. Vysoké zatížení je přenášeno malou plochou, jako je například mezi kuličkou a povrchem valivého ložiska, ve styku zubů převodů nebo ve dvojici vačka a zdvihátko ventilu. To způsobuje dočasné zvýšení viskozity maziva, které je v tomto okamžiku zachyceno mezi deformované třecí povrchy. Při relativním pohybu kontaktních těles dochází na rozhraní třecích prvků k vytváření homogenního mazacího filmu, který odděluje třecí povrchy a tím snižuje jejich tření a následné opotřebení. V minulých letech byl velký počet studií zaměřen na výzkum procesů probíhajících v mazaných kontaktech za ustálených podmínek. Ve skutečnosti však nejsou provozní podmínky (zatížení, rychlosti třecích povrchů a jejich geometrie) konstantní, ale proměnné a dochází k jejich významným změnám v čase. Tyto podmínky představují zvýšené riziko poškození strojních součástí. Za této situace, v kritických fázích provozu, tj. při rozběhu a doběhu, náhlých změnách rychlosti a zatížení třecích ploch již mazací film není často schopen zajistit úplné oddělení třecích povrchů a tak dochází k jejich styku, opotřebení a následnému zadření.

The most of machine components (ball and slide bearings, gears and lobes) work under conditions of elastohydrodynamic lubrication (EHD) when the friction surfaces are elastically deformed and the viscosity of lubricating substance increase due to the contact pressure. This effect occurs when non-conformal surfaces are elastically deformed because of a high load. The relative motion of contact bodies creates homogenous lubrication film on the boundary of friction elements which are therefore separated and thereby the friction and wear decrease. However, under non-steady state operating conditions the lubricating film cannot fully separate rubbing surfaces that can result in excessive friction and wear.

EHD, tloušťka filmu, nestacionární, CMOS

EHD, lubrication film, non-steady state, CMOS

SVOBODA, P.

2006

13. 9. 2006

Česká zemědělská univerzita v Praze

Praha

80-213-1523-7

sborník prací 47. konference KCMS

1

168

172

4