Návrh a posouzení vhodného tvaru dělících pilířů bezpečnostního přelivu vd znojmo

Design and assessment of the appropriate shape of separating piers of the safety spillway of the znojmo dam

conference paper

Czech

Povodně, které se udály v letech 1997 a 2002 vedly k celkovému přehodnocení návrhových parametrů vodních děl, zejména s ohledem na bezpečné převedení extrémních průtoků. Jednou z přehrad, jejíž parametry již nevyhovují současným požadavkům je vodní dílo (VD) Znojmo. Proto byl zpracován projekt zkapacitnění bezpečnostního přelivu VD Znojmo a následně byl proveden hydrotechnický výzkum. VD Znojmo disponuje kombinovaným funkčním blokem, který v sobě zahrnuje dvě pole bezpečnostního přelivu hrazená klapkami, dvě potrubí spodních výpustí a dva přivaděče na malé vodní elektrárny (MVE). Vtoky spodních výpustí a přivaděčů MVE se nacházení pdo nátokem na přelivnou plochu a jsou vzájemě odděleny dělícími pilíři. Úprava těchto pilířů v kombinaci se snžením koruny přelivu významě ovlivňuje celkovou kapacitu přelivu. V rámci hydrotechnického výzkumu byl posuzován vliv výškových a tvarových úprav dělících pilířů na kapacitu přelivu. Na základě výsledků výzkumu byl stanoven vliv úprav dělících pilířů na přepadový součinitel nově vzniklé přelivné plochy a byla vybrána a doporučena nejvhodnější varianta úpravy.

The 1997 and 2002 floods were the reason for a reassessment of the design parameters of dams mainly with respect to safe management of extreme water passage. One of the dams which no longer comply with modern parameters is the Znojmo Dam. Therefore a project of some changes and hydrotechnical research was made. The Znojmo Dam has a combined spillway block which contains two-section safety overflows with flap gates, two bottom outlets, and two small hydroelectric power stations. The inlets of bottom outlets and hydroelectric power stations are situated under the spillway sections and divided by separating piers whose modification combined with digression of the spillway crest considerably affects spillway capacity. Within the framework of hydrotechnical research several modifications of those piers were designed with respect to both elevation and shape. The results of the research showed the effect of the modifications on the discharge coefficient of the new spillway surface and the best modification in respect of hydraulics and construction was chosen.

Znojmo Dam, hydrotechnical research, separating piers, discharge coefficient, spillway capacity

ŠPANO, M.

2005

2. 2. 2005

Vysoké učení technické v Brně, Fakulta stavební, Veveří 95, 602 00 Brno

Brno

80-214-2830-9

Sborník konference JUNIORSTAV 2005

1

186

191

6