ČASOVÁ ANALÝZA MOSTŮ Z VYSOKOPEVNOSTNÍHO BETONU SE SPŘAŽENOU DESKOU

TIME-DEPENDENT ANALYSIS OF BRIDGES FROM HIGH-STRENGTH CONCRETE WITH COMPOSITE DECK SLAB

book chapter

Czech

Jako u každé spřažené konstrukce dochází i u konstrukce mostu D211 v důsledku dotvarování a smršťování betonu k výrazné redistribuci vnitřních sil a ke změně průhybů mostu. Konstrukce je tvořená betony rozdílného stáří a rozdílných materiálových vlastností, tj. montovanými prefabrikovanými nosníky z vysokopevnostního betonu (C90/105, C60/75), které jsou následně cca s čtyř měsíčním zpožděním spřaženy s horní monolitickou železobetonovou deskou (C55/67). V listu je popisována časová analýza mostu.

Composite structures are subjected to a wide range of loading conditions. Significant redistribution of internal forces and varying deflections caused by creep and shrinkage has to be taken into account at design and should be analysed. Highway bridge D211 is a composite structure constructed from concrete elements of various ages and different material properties, i.e. precast girders from high-strength concrete (C90/105, C60/75), which are combined, of about 4 months delay, with cast in situ reinforced concrete slab (C55/67). The bridge sections are thus formed by the slab and girders of different dimensions. The different dimensions of the cross-sectioned members result in irregular drying of the section and by that also in irregular shrinkage of the individual parts.

beton, výpočtové modely, most

concrete, CALCULATION MODELs, bridges

STRÁSKÝ, J.; ZICH, M.

1. 4. 2006

Nakladatelství ČVUT

Praha

80-01-03487-9

Technické listy 2005, Díl 2: Soubor technických listů řešení

CIDEAS

1

1

2

2