Chování řidiče při jízdě přes přechod pro chodce v místě četného dopravního značení

Driver's conduct when driving over the crosswalk in the place with numerous occurrence of road signs

conference paper

Czech

Článek se zabývá analýzou chování 6 řidičů při jízdě v noci přes přechod pro chodce na základě již vytvořené metodiky vyhodnocení. Sledované vozidlo přejíždí přes přechod v obci, který je označen vodorovným i svislým dopravním značením a je přímo osvětlen z levé strany ve směru jízdy vozidla. Sledovaný přechod pro chodce se nachází v místě četného dopravního značení. Při jízdě jsou sledovány optické reakce řidičů na různé podněty pomocí speciálního zařízení Viewpointsystem, GmgH pro sledování změny úhlu pohledu řidiče. V práci jsou posuzovány vlivy této jízdní situace a ostaních účastníků provozu na reakci řidiče na různé podněty a také na velikost pozornosti, kterou řidič věnuje přecházejícímu chodci. Výsledky této analýzy vychází z rozsáhlých jízdních zkoušek, které byly uskutečněny v úzké spolupráci Ústavu soudního inženýrství, Vysokého učení technického v Brně a výzkumného institutu EPIGUS – Institut für ganzheitliche Unfall- und Sicherheitforshung z Rakouska v roce 2010.

The article deals with analysis of 6 drivers behavior while driving through pedestrian crossing during night based on already established methodology of evaluation.Monitored vehicle passes through crosswalk in urban area that is marked only with horizontal and vercical road signs. The crossing is directly illuminated from the left side of the direction of driving the vehicle. The crossing is located in the place with numerous occurence of road signs. Optical reactions on various stimuli are monitored while driving with the help of the specialized device Viewpointsystem, GmgH for monitoring changes of viewing angle of drivers. The article examined the effects of the driving situation and other road users to the driver reaction to various stimuli. Also, is examinad the size driver attention to the moving pedestrian. Results of this analysis are based on extensive driving tests that were realized in close cooperation of Institute of Forensic Engineering, University of Technology in Brno and research institute EPIGUS – Institut für ganzheitliche Unfall- und Sicherheitforshung from Austria in year 2010.

bezpečnost silničního provozu, dopravní nehody vozidel s chodci, optická reakce řidiče, reakční doba, možnosti odvrácení střetu, sledování pohybu oka

traffic safety; road accidents of vehicles with pedestrians; optical reaction of drivers; reaction time; evetracking

MAXERA, P.

2014

23. 4. 2014

ÚSI VUT v Brně

Brno

978-80-214-4935-0

Junior Forensic Science Brno 2014 - sborník příspěvků

1

55

55

9