Detail předmětu

Vozidlové motory

FSI-QVOAk. rok: 2010/2011

Výuka předmětu je zaměřena na současný stav a perspektivy vývoje pístových spalovacích motorů. V návaznosti na popis konstrukčních řešení a funkci jednotlivých skupin a prvků motoru jsou uvedeny hlavní funkční požadavky a hodnotící kritéria. Rozdělení a charakteristika konstrukce vozidlových spalovacích motorů,z hlediska jejich provozního použití. Konstrukce dílů pístových spalovacích motorů: píst, pístní kroužky, čep, ojnice, ojniční šrouby,klikový hřídel,ložiska a těsnění klik. hřídele, kliková skříň a blok válců motoru,válec a hlava válců , rozvod pístových spalovacích motorů, sací a výfukový systém spalovacího motoru, přímé a nepřímé chlazení,mazání dvoudobých motorů a mazání s mokrou a suchou klikovou skříní u motorů čtyřdobých.

Jazyk výuky

čeština

Počet kreditů

6

Garant předmětu

prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc.

Zajišťuje ústav

Ústav automobilního a dopravního inženýrství (ÚADI)

Výsledky učení předmětu

Absolvování kurzu umožňuje získat přehled o stavu a vývoji konstrukce vozidlových spalovacích mototorů a jejich prvků.
Získané znalosti umožňují objektivní posouzení konstrukce pístových spalovacích motorů a to jak z hlediska vhodnosti použití motoru ve vozidle, tak i z hlediska posouzení spolehlivosti a vlivů jeho provozu na životní prostředí.

Prerekvizity

Konstrukční řešení částí strojů, kinematiku a dynamiku mechanizmů strojů, charakteristická statická a dynamická zatížení strojních součástí a řešení těchto prvků z hlediska mechaniky a pružnosti a pevnosti. Výkresová dokumentace strojních součástí a používané materiály a jejich tepelné zpracování. Tepelné oběhy a termodynamické procesy při spalování, tepelné zatížení a přestup tepla. Problematiku mechaniky tekutin ve vztahu ke snižování ztrát při proudění plynů a kapalin v systémech pístových spalovacích motorů.

Plánované vzdělávací činnosti a výukové metody

Metody vyučování závisejí na způsobu výuky a jsou popsány článkem 7 Studijního a zkušebního řádu VUT.

Způsob a kritéria hodnocení

Zápočet: povinná účast na cvičeních,přednesení a odevzdání seminární práce.
Zkouška: je písemná a ústní.
Do hodnocení se promítá i úroveň zpracování seminární práce.

Učební cíle

Cílem výuky předmětu je seznámit studenty se základními principy konstrukce vozidlových spalovacích motorů,
jejich jednotlivých prvků, skupin a agregátů. Úkolem je pochopení souvislostí mezi požadavky na konstrukci prvků
vozidlového motoru, ve vztahu k legislativnímu omezení negativních vlivů provozu pístových spalovacích motorů na životní prostředí.

Vymezení kontrolované výuky a způsob jejího provádění a formy nahrazování zameškané výuky

Výuka ve cvičení je povinná, kontrolu účasti provádí vyučující. Forma nahrazení výuky zameškané z vážných důvodů se řeší individuálně s garantem předmětu.

Základní literatura

KOEHLER, E.: Verbrennungsmotoren. Vieweg-Verlag Braunschweig. 2002, ISBN 3-528-23108-4
KOVAŘÍK, L. a kol.: Konstrukce vozidlových spalovacích motorů. NV Praha, 1992
REIF, K.: Diesel Engine Management. Springer Vieweg 2014. ISBN 978-3-658-03980-6
URLAUB, A.: Verbrennungsmotoren. Springer - Verlag Berlin. 1994
YAMAGATA, H.: The science and technology of materials in automotive engines. Woodhead Publishing 2005. ISBN 978-1-85573-742-6
ZIMA, S.: Motorkolben. 2005, ISBN 3-528-03986-8

Doporučená literatura

KOŽOUŠEK, J. Výpočet a konstrukce spalovacích motorů II. SNTL. Praha, 1983
RAUSCHER, J. Vozidlové motory. Studijní opory. VUT FSI Brno, 2004

Zařazení předmětu ve studijních plánech

  • Program M2I-P magisterský navazující

    obor M-ADI , 2 ročník, zimní semestr, povinný

Typ (způsob) výuky

 

Přednáška

39 hod., nepovinná

Vyučující / Lektor

prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D.

Osnova

1. Základní konstrukční provedení vozidlových spalovacích motorů.
2. Pístní skupina: píst, pístní kroužky, pístní čep.
3. Ojnice. Klikový hřídel.
4. Ložiska a těsnění klikového hřídele.
5. Kliková skříň a blok válců motoru.
6. Válec a hlava válce motoru.
7. Rozvod dvoudobých pístového spalovacích motorů.
8. Rozvod čtyřdobých pístového spalovacích motorů.
9. Variabilní ventilové rozvody.
10. Sací a výfukový systém spalovacích motorů.
11. Chlazení pístových spalovacích motorů.
12. Mazání pístových spalovacích motorů.
13. Snižování spotřeby paliva a exhalací vozidlových motorů.

Cvičení

26 hod., povinná

Vyučující / Lektor

Ing. Lubomír Drápal, Ph.D.
Ing. David Svída, Ph.D.

Osnova

1. Základní konstrukční provedení vozidlových spalovacích motorů.
2. Pístní skupina: píst, pístní kroužky, pístní čep.
3. Ojnice a klikový hřídel.
4. Ložiska a těsnění klikového hřídele.
5. Kliková skříň a blok válců motoru.
6. Válec a hlava válce motoru.
7. Rozvod dvoudobých pístového spalovacích motorů.
8. Rozvod čtyřdobých pístového spalovacích motorů.
9. Variabilní ventilové rozvody.
10. Sací a výfukový systém spalovacích motorů.
11. Chlazení pístových spalovacích motorů.
12. Mazání pístových spalovacích motorů.
13. Snižování spotřeby paliva a exhalací vozidlových motorů.