čeština

Po absolvování předmětu bude student schopen analyzovat podklady pro analýzu střetu vozidel, rozhodnout o jejich kvalitě a případně navrhnout metody k jejich doplnění. Bude schopen vyhodnotit data z měření při jízdních manévrech vozidel a při nárazových zkouškách a následně s takto získanými podklady samostatně provést komplexní analýzu nehodového děje, stanovit technickou příčinu nehody a řešit možnosti odvrácení střetu ze strany jednotlivých účastníků.
Nad rámec vlastní analýzy nehodového děje bude mít student zkušenosti s používáním moderní techniky, používané při jízdních a nárazových zkouškách. Student s těmito dovednostmi může najít uplatnění mj. i ve výzkumných organizacích či v odděleních vývoje výrobců automobilů či prvků pasivní bezpečnosti pro automobilový průmysl.

Podmínkou studia předmětu je znalost základů mechaniky pohybu vozidel, zákonů zachování, Newtonových zákonů a jejich aplikace.

Výuka se realizuje formou přednášek a cvičení. Přednášky mají charakter výkladu základních principů, metodologie dané disciplíny, problémů a jejich vzorových řešení. Cvičení podporuje zejména praktické ovládnutí látky vyložené na přednáškách nebo zadané k samostatnému nastudování za aktivní účasti studentů.

Podmínka zápočtu – získání alespoň 150 bodů z 200 možných (2×50 za průběžný test na cvičení cca v 5. a 9. týdnu semestru, 100 za semestrální projekt).
Písemná zkouška obsahuje analýzu reálné silniční dopravní nehody pomocí naučených metod.

1. Mechanika střetu vozidel
2. Stanovení EES a diagram rovnováhy hybností a impulsů
3. Grafické metody analýzy silničních nehod – MDRHI, metoda rhomboidního řezu, energetického prstence
4. Grafické metody analýzy silničních nehod – aplikace na konkrétních příkladech včetně čelního střetu s rotací
5. Grafické metody analýzy silničních nehod – metoda drhi+ees a metoda průniku pásem
6. Nehody za účasti motocyklů
7. Nehody osobních vozidel – nehody na křižovatce
8. Nehody s nákladními vozidly, nehody se zvířaty a za snížené viditelnosti
9. Havárie a převracení vozidel
10. Znalecký posudek k analýze silniční nehody, interpretace závěrů
11. Pojistné podvody
12. Simulační program a tabulkový procesor – jejich význam a podpora pro analýzu silničních nehod
13. Biomechanika a zranění osob, pohyb posádky, konzultace se soudním lékařem

Cílem je seznámení studentů se základními principy rázu, grafickými a početními metodami řešení rázu a s jejich aplikací na konkrétní řešené dílčí úlohy s následným využitím při komplexní analýze nehodového děje. Rovněž budou seznámeni s metodami měření s cílem získání podkladů pro řešení střetu vozidel, případně pohybu posádky ve vozidle.

Účast ve cvičeních je kontrolována prezenční listinou.

BRADÁČ, A a kol. Soudní inženýrství. AKADEMICKÉ NAKLADATELSTVÍ CERM s.r.o. Brno, 1997
BURG, H., MOSER, A. Handbuch der Verkehrsunfall-Rekonstruktion, VIEWEG, 2. vydání 2009
HUGEMANN, W. a kol. Unfallrekonstruktion 1, 2, Schönbach - Druck GmbH, 1. vydání, 2007
PROCHOVSKI, L., UNARSKI, J., WACH, W., WICHER, J. Pojazdy samochodove - Podstawy rekonstrukcji wypadków drogowych. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Lacznosci, 2008
SEMELA, M. Analýza silničních nehod II. Brno: 2012.

CASTRO, Cándida. Human factors of visual and cognitive performance in driving. Boca Raton: CRC Press, c2009. ISBN 978-1-4200-5530-6.
Časopis: Soudní inženýrství (Forensic Engineering), AKADEMICKÉ NAKLADATELSTVÍ CERM s.r.o., Brno
KRAUSS, David A. a Paul L. OLSON. Forensic aspects of driver perception and response. Fourth edition. Tucson, Arizona: Lawyers & Judges Publishing Company, [2015]. ISBN 978-1-936360-33-8.
SHINAR, David. Traffic safety and human behavior. Bingley: Emerald, 2007. ISBN 978-0-08-045029-2.