Detail předmětu

Moderní trendy v dopravním inženýrství (DST)

FAST-CM055Ak. rok: 2023/2024

Dopravní proud a jeho charakteristiky, používané modely dopravního proudu, simulace dopravního proudu.
Nelineární dynamické systémy.
Specifické dopravní průzkumy pomocí inerciálních měřicích jednotek a videozáznamem z aerostatu.
Nové technologie pro řízení dopravního proudu, šíření informací v dopravních systémech - inteligentní dopravní systémy, telematika.

Jazyk výuky

čeština

Počet kreditů

5

Garant předmětu

Ing. Jiří Apeltauer, Ph.D.

Zajišťuje ústav

Ústav pozemních komunikací (PKO)

Vstupní znalosti

Běžné znalosti matematiky a fyziky. Návrh a projektování komunikací. Dopravní inženýrství. Algoritmizace inženýrských úloh.

Pravidla hodnocení a ukončení předmětu

Vymezení kontrolované výuky a způsob jejího provádění stanoví každoročně aktualizovaná vyhláška garanta předmětu.

Učební cíle

Znalost teorie dopravního proudu a základních technik modelování. Porozumění dějům v dopravním proudu. Přehled o účelu a prostředcích nově zaváděných telematických technologií.
Studenti porozumí standardním teoriím dopravního proudu a dějům v dopravním proudu. Seznámí se se základními technikami modelování. Získají přehled o účelu a prostředcích nově zaváděných telematických technologií.

Zařazení předmětu ve studijních plánech

  • Program N-P-C-SI (N) magisterský navazující

    obor K , 1 ročník, letní semestr, povinně volitelný

  • Program N-K-C-SI (N) magisterský navazující

    obor K , 1 ročník, letní semestr, povinně volitelný

Typ (způsob) výuky

 

Přednáška

26 hod., nepovinná

Vyučující / Lektor

Ing. Jiří Apeltauer, Ph.D.

Osnova

1. Úvod do nelineární dynamiky 2. Teorie dopravního proudu, rovnice kontinuity, fundamentální diagramy 3. Mikroskopické modely dopravního proudu, modely následujícího vozidla 4. Citlivost modelu na změnu parametrů 5. Informační systémy, šíření informací v dopravních systémech 6. Telematické aplikace, jejich dopad na dopravní proud 7. Pokročilé systémy řízení ve vozidlech 8. Akcelerometrická měření 9. Využití gyroskopů v měřicích jednotkách 10. Měření pomocí plovoucího vozidla 11. Obrazový záznam a jeho využití pro křižovatkové průzkumy 12. Posouzení podmínek využitelnosti aerostatů pro dopravní průzkumy 13. Měření kritických a následných časových odstupů podle Sieglocha na okružní křižovatce

Cvičení

26 hod., povinná

Vyučující / Lektor

Ing. Jiří Apeltauer, Ph.D.

Osnova

1. Úvod do nelineární dynamiky 2. Teorie dopravního proudu, rovnice kontinuity, fundamentální diagramy 3. Mikroskopické modely dopravního proudu, modely následujícího vozidla 4. Citlivost modelu na změnu parametrů 5 Informační systémy, šíření informací v dopravních systémech 6. Telematické aplikace, jejich dopad na dopravní proud 7. Pokročilé systémy řízení ve vozidlech 8. Akcelerometrická měření 9. Využití gyroskopů v měřicích jednotkách 10. Měření pomocí plovoucího vozidla 11. Obrazový záznam a jeho využití pro křižovatkové průzkumy 12. Posouzení podmínek využitelnosti aerostatů pro dopravní průzkumy 13. Měření kritických a následných časových odstupů podle Sieglocha na okružní křižovatce