Předkládaný projekt si klade za cíl provést výzkum a vývoj nové řady pohonných jednotek, jejichž obsah škodlivin ve výfukových plynech nepřekročí emisní normy Stage 4 platné od roku 2014. Jedná zejména o aplikaci progresivních systémů péče o výfukové plyny zvláště v ohledu snížení množství oxidů dusíku, které se řadí k hlavním činitelům znečišťování ovzduší. V roce 2014 dojde k radikálnímu zpřísnění legislativních limitů pro emise NOx oproti úrovni Stage 3B. Proto se v souladu s všeobecnými vývojovými trendy se předpokládá použití řízeného dodatečného vstřikování sloučenin na bázi močoviny do výfukových plynů a uplatnění principů tzv. selektivní katalytické redukce.

Popis anglicky
The proposed project goal is to push ahead research and development of new drive units range whose volume of harmful substances won't exceed emission limits Stage 4 valid from 2014. It is above all application of exhaust gasses progressive features aftertreatment, especially with respect of nitrogen oxides decreasing, which are main agents in air pollution. In 2014 emission limits will be radically tightened up for NOx in comparison with Stage 3B level. Therefore, in compliance with general development trends, the usage of controlled additional injection of compounds on base of urea into exhaust gasses and principles of selective catalytic reduction is supposed.

Klíčová slova
močovina, selektivní katalycká redukce, emisní limity, oxid dusíku, Stage 4

Klíčová slova anglicky
Urea; selective catalytic reduction; emission limits; nitrogen oxides; Stage 4