Projekt je zaměřen na plošnou a automatickou identifikaci nebezpečných míst ve směrovém a výškovém vedení trasy (směrové oblouky, horizonty atd.). Hlavním cílem je ověřit parametry směrových oblouků a dalších kritických míst na PK z hlediska bezpečnosti a tyto výsledky zohlednit v procesu tvorby datové sady kritických míst. V procesu tvorby budou zohledněny i požadavky plynoucí z dalších možných způsobů využití dat o vertikální a horizontální křivosti (př. ADAS, routing, údržba PK). Data budou připravena v podobě výstražných bodů na implementaci do navigačních zařízení, příp. pro využití v NDIC. Dále budou vytvořeny mapy sloužící pro identifikaci nebezpečných míst a jako podklad pro umisťování dopravního značení. Data budou implementována do webových mapových služeb pro lepší routing.

Popis anglicky
The project focuses on the areal and automatic identification of dangerous spots in horizontal and vertical alignment of the road (horizontal curve, horizons, etc.) by analyzing spatial data. The project does not concern on junctions, downhill runs etc., solved in several previous projects. The process of data production will also take into account the requirements arising from other use cases that implement slope and horizontal curvature data (eg ADAS,routing, road maintenance). The data will be prepared for implementation into navigation devices, and for use in The National Traffic Information Centre. Additionally, maps will be created to identify dangerous spots and places for location of traffic signs. The data will be implemented into web map services for routing optimalization.

Klíčová slova
směrové vedení, výškové vedení, pozemní komuniakce, varování, bezpečnost

Klíčová slova anglicky
horizontal curve, slope, critical point, digital terrain model, car navigation, routing