Projekt je motivován problematikou výboje elektrického proudu, který je dominantní příčinou předčasného selhání ložisek u elektrických vozidel. Tento problém je spojen s mazacím filmem, který odděluje třecí povrchy a působí jako izolant při použití syntetických maziv. Vodivá maziva, jako jsou iontové kapaliny (IL), by mohla být řešením negativních účinků výboje elektrického proudu, který způsobuje rozsáhlé poškození valivých elementů při elastohydrodynamickém (EHD) režimu mazání. Některé IL patří mezi inteligentní maziva, jejichž reologii lze měnit působením elektrického pole. Dosud nebyla představena žádná instrumentální metoda, která by umožňovala pozorování jednotlivých molekul v kontaktní oblasti označené fluorescenční sondou. Cílem tohoto projektu je poskytnout in-situ popis chování elektrickým polem buzené iontové kapaliny na základě experimentálních výsledků. Optický tribometr kombinovaný s fluorescenční mikroskopií bude použit pro měření tloušťky a experimentální popis chování EHD mazacího filmu excitovaného elektrickým polem.

Klíčová slova
Iontová kapalina; mazací film; tribologie; elastohydrodynamický kontakt; mazivo; elektrické pole;