funkční vzorek

Pohonná jednotka je tvořena sestavou: baterie (22 V, 100 A, 5 Ah) – regulátor (75 A) – motor (EC, 65 A, 2 kW, 1050 kV) - převodovka (planetová, 4:1) - lodní šroubu (mosaz). Otáčky lodního šroubu jsou řízeny servotesterem. Motor i regulátor je chlazen vodou. Ke statickému utěsnění jsou použity o-kroužky, rotační pohyb hřídele (uložen ve dvou kuličkových ložiscích) je těsněn guferem. Protéza slouží k aktivnímu pohonu ve vodě, ale i k pasivní chůzi.

Transtibiální, protéza, tah, lodní šroub, rapid prototyping

20. 5. 2014

laboratoř č. A4/516 ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Technická 2896/2 616 69 BRNO Česká Republika

K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje licenční poplatek