Studie chování volných předpínacích lan tzv. monostrandů

Behavior of prestressed monostrands in deviators

článek ve sborníku ve WoS nebo Scopus

čeština

Předpínání konstrukcí dodatečně vloženou volnou předpínací výztuží je v dnešní době aktuálním tématem, a to zejména v oblasti zesilování mostů, ale i rekonstrukcí všeobecně. V praxi se setkáváme s úspěšným využitím této metody při zesilování občanských, průmyslových i inženýrských staveb nebo při záchranných pracích cenných historických objektů. Často je jedním z požadavků investora původnost konstrukce a z toho pro projektanty plynoucí omezení sanačních zásahů. Právě v těchto případech je dodatečné předpínání vhodnou technikou zesílení a zachování původní stavební konstrukce. Ve studii jsou prohloubeny znalosti o působení předpínacích lan v sedlech, konkrétně o použití volných předpínacích lan tzv. monostrandů, které jsou v oblasti rekonstrukcí staveb nejvíce vhodné pro své charakteristiky. V mnoha stávajících objektech se setkáváme s dispozičními nebo stavebními problémy, které ne vždy umožňují vytvoření vhodné trajektorie předpínacích lan v dodatečně vrtaných kanálcích. Zejména dodržení normou stanovených minimálních poloměrů zakřivení lan, které jsou předepisovány hodnotou 2 ⁓ 2,5 m, není v praktických aplikacích možné. V praxi se běžně setkáváme s poloměry nižšími, které nejsou v současné době dostatečně prozkoumány z hlediska teoretického, technologického i konstrukčního řešení. Příspěvek uvádí a shrnuje dosud zjištěné skutečnosti a naměřené údaje.

Post-tensioning by unbonded prestressed tendons is nowadays current topic, especially in the field of strengthening bridges but also in the area of reconstructions in general. In practice, we can see successful use of this method of strengthening existing terrestrial structures, industrial structures, engineering structures as well as valuable historical buildings. One of the frequent requirements of the investor is to preserve original character of the structure resulting in restrictions of reconstruction interventions. In these cases, additional prestressing is suitable technique of strengthening and preserving existing structures. This study investigates knowledge about the behavior of prestressed tendons in saddles, specifically the use of monostrands, which are due to their characteristics most suitable in the area of reconstructions. In many existing structures, civil engineers are often facing dispositions or construction problems which do not allow proper design of tendon’s trajectory in substituted cable ducts. Particularly the design of unbonded tendon in saddle with minimal radius of curvature in compliance with valid technical standards (recommended value is 2 m) is often not possible to realize in real construction conditions. We are commonly encountered with saddles with radius of curvature less than 2 meters that are not sufficiently explored in terms of theoretical, technological and design solutions. The paper presents and summarizes established facts and measured data.

dodatečné předpětí; monostrand; sedlo; poloměr zakřivení

post-tensioning; monostrand; saddle; radius of curvature

SVOBODA, A.; STARÝ, M.; KLUSÁČEK, L.

30. 11. 2016

Česká betonářská společnost ČSSI

Litomyšl

978-80-906097-6-1

23. BETONÁŘSKÉ DNY 2016 Sborník příspěvků konference

1.

1

7

7