Detail publikace

Standardizace bezpečnosti komunikace vlak-řídící centrum

PROCHÁZKA, J. NOVOBILSKÝ, P. PROCHÁZKOVÁ, D.

Originální název

Standardizace bezpečnosti komunikace vlak-řídící centrum

Anglický název

Standardization of communication security train-control centre

Typ

článek ve sborníku mimo WoS a Scopus

Jazyk

čeština

Originální abstrakt

Železniční infrastruktura je SoS (System of Systems) a skládá se z mnoha různých částí. Předmětné pod-systémy mají tendenci být propojeny jak fyzicky, tak prostřednictvím komunikačních technologií. Zajištění bezpečné komunikace mezi subsystémy je pak klíčovým úkolem pro předcházení rizikům spojeným s propojeními pod-systémů. Železnice má také status kritické infrastruktury. Ochrana kritických částí železniční infrastruktury je jedním ze základních cílů národní bezpečnosti. Národní železnice zahrnuje její konstrukční prvky a systém řízení, i organizaci železniční dopravy ve vztahu k evropské železniční síti. Při zabezpečení a zajišťování bezpečí železnice jako kyber-fyzického systému je potřeba nastavit minimum požadavků, které by měly spravovat všechny systémy. Důležité jsou také postupy, kterými lze dosáhnout minimálních požadavků, stejně jako zesílení bezpečnosti systému. K danému účelu slouží nejrůznější standardy pro všechny prvky železnice, stejně jako pro nastavení celého systému. Nově vzniká technická specifikace, která přenáší nejnovější poznatky v zabezpečení komunikací do potřeb železnice, prTS 50701.

Anglický abstrakt

The railway infrastructure is a SoS (System of Systems) and it consists of many different parts. These subsystems tend to be connected both physically and through communication technologies. Ensuring the safe links among subsystems is then a key task to prevent risks associated with intersystem links. The railway has also the status of Critical Infrastructure. Protecting the critical parts of rail infrastructure is one of the fundamental objectives of national security. The national railroad includes its structural components and a system of management, and organization of rail traffic in relation to the European rail network. In order to ensure the safety of the railway as a cyber-physical system, it is necessary to set a minimum of requirements that should be managed by all systems. Also, there are important procedures by which minimum requirements can be achieved, as well as the strengthening the system security. A variety of standards for all elements of the railway serves for this purpose, as well as for setting up the system. A new technical specification is being developed that translates the latest knowledge in communication security into the needs of the railway, prTS 50701.

Klíčová slova

Železnice; kyber-fyzický systém; MILS; bezpečnost; komunikace.

Klíčová slova v angličtině

Railway; cyber-physical system; MILS; safety; communication.

Autoři

PROCHÁZKA, J.; NOVOBILSKÝ, P.; PROCHÁZKOVÁ, D.

Vydáno

27. 11. 2020

Nakladatel

Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně

Místo

Zlín

Strany od

152

Strany do

161

Strany počet

10

URL

https://criscon.cz/

Plný text v Digitální knihovně

http://hdl.handle.net/11012/195911

BibTex

@inproceedings{BUT167966,
  author="Jan {Procházka} and Petr {Novobilský} and Danuše {Procházková}",
  title="Standardizace bezpečnosti komunikace vlak-řídící centrum",
  year="2020",
  pages="152--161",
  publisher="Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně",
  address="Zlín",
  url="https://criscon.cz/"
}