Analýza možností předcházení rizik začínajících řidičů

ANALYSIS OF RISKS PREVENTION POSSIBILITIES FOR INCIPIENT DRIVERS

článek ve sborníku ve WoS nebo Scopus

čeština

Článek analyzuje dopravní nehodovost za rok 2010 u začínajících řidičů ve věku 18-24 let. Mezi nejčastější příčiny dopravních nehod řidičů patří nesprávný způsob jízdy, jenž zahrnuje především nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem. Definice pojmu bezpečná vzdálenost není v ČR stanovena žádnou legislativní normou. Řidičům je pouze zákonem stanoveno její dodržování a v rámci dopravní výchovy teoreticky vysvětlován způsob pro její vytváření za jízdy. V souvislosti s touto problematikou je žádoucí legislativně formulovat také pojmy výhled, dohled, rozhled a náhlé snížení rychlosti jízdy. K tomu je potřebné nejdříve provést praktická měření ke zjišťování aktuální vzdálenosti mezi vozidly a podélného zpomalení při určité rychlosti vozidel, různém povrchu vozovky, druhu pneumatik, hloubky dezénu a atmosférických podmínek. Následně je nutné změnit obsah výuky a výcviku v autoškolách se zaměřením na metodický nácvik k dodržování bezpečné vzdálenosti mezi jedoucími vozidly na různém povrchu vozovky a různých jízdních situacích. Přizpůsobení výcviku na cvičišti, reálným podmínkám ve skutečném provozu, musí být podpořeno použitím upravených vozidel nebo maket překážek, které umožní simulovat nedodržení bezpečné vzdálenosti, náhlé snížení rychlosti jízdy a jiné neočekávané události. Začínající řidiči by po provedeném výcviku měli být schopni rozpoznat dopravní situaci a automaticky učinit potřebná rozhodnutí k bezpečnému provádění jízdních úkonů a zabránění možné dopravní kolizi.

Hazardous driving, primarily not respecting the safe distance behind a vehicle, belongs among most frequent causes of drivers accidents. However, no legislative document in the CR has specified the term safety distance; therefore, learner-drivers do not have enough skills to estimate it, the Police of the Czech Republic is unable to measure it, and the competent authorities cannot adequately judge the accidents caused this way. Thereby, in the context with the aforementioned facts, our legislation urgently needs to specify other terms such as field of view, visual range, allaround view and sudden deceleration. However, introduction of such definitions shall be preceded with practical measurements to identify current distances between vehicles and the longitudinal deceleration under certain conditions, i.e. specified speed, road surface, type of tires, tread profile and weather. Subsequently, the curricula in driving schools necessitate appropriate changes to put emphasis on methodical training of maintaining safe distance between vehicles moving on various road surfaces and in different traffic situations. Practical training must approach real conditions, thus the schools shall be equipped with specially adapted vehicles or training obstacles to simulate disrespecting safe distances, sudden deceleration and other unexpected situations. Having completed such training, new inexperienced drivers should be able to read correctly traffic situations and automatically make needed decisions to take appropriate driving action and avoid collisions.

Dopravní nehody, riskantní řízení, bezpečná vzdálenost, náhlé zpomalení, dopravní bezpečnost.

Traffic accidents; hazardous driving; safe distance; sudden deceleration; traffic safety.

KRÁL, J.

2011

28. 4. 2011

VUT

Brno

978-80-214-4276-4

Sborník anotací

64

72

9