Statisticko - numerická analýza horninových kotev

Statistical - numerical analysis of ground anchors

článek v časopise - ostatní, Jost

čeština

Obsahem předkládaného článku je aplikace regresní analýzy a numerických metod (metoda konečných prvků - MKP) pro účely stanovení pracovního diagramu a následně kořenové únosnosti předepjatých horninových kotev. Validaci MKP modelu je vhodné provádět z výsledků typových zatěžovacích zkoušek, kterých je však k dispozici velmi omezené množství. Provedená regresní analýza je založena na datech z kontrolních zkoušek podle ČSN EN 1537, které se provádějí pro každou předepjatou horninovou kotvu. Vzniká tak relativně velké množství dat ve formě napínacích protokolů. Jejich správným vyhodnocením a zpracováním pak lze získat doplňující informaci pro kalibraci MKP modelu ve formě závislosti mezi velikostí posunu uy změřeného v hlavě kotvy a odpovídající velikosti vnesené síly Fy v daném zatěžovacím cyklu. Vhodným, uváženým využitím numerických metod se zahrnutím výhod, které moderní numerická geotechnika poskytuje lze pak statistickou analýzu dat z kontrolních zkoušek rozšířit pro vyšší úrovně zatížení a stanovit odpovídající kořenovou únosnost. Použití obou metod a jejich srovnání je prezentováno na horninových kotvách zhotovených v rámci stavby Optimalizace traťového úseku Krasíkov – Česká Třebová.

Use of statistical and numerical methods for the purpose of ground anchors working diagram and carrying capacity determination is presented in the paper. Suitability of FEM models should be validated on the basis of investigation tests results, which are however conducted relatively rarely. Every working anchor has to pass the acceptance test according to ČSN EN 1537 on the other hand. A large amount of data for analysis is thus available due to this requirement. Result of appropriate processing and evaluation of those data offers valuable additional information for validation FEM model. Regression analysis of data abstracted from acceptance tests records was conducted in order to determine the most appropriate dependency between anchor head displacement uy and relevant prestressing force Fy in the range of forces corresponding to the acceptance test. Numerical method (FEM), including all benefits that current numerical geotechnics offers, was then applied in order to determine working diagram out of range of acceptance test forces (up to the failure and pull out force). Using of both statistical and numerical approaches is demonstrated on ground anchors fabricated on construction site Optimization of the railway section Krasíkov – Česká Třebová.

horninová kotva, regresní analýza, metoda konečných prvků

ground anchor, regression analysis, finite element method

CHALMOVSKÝ, J., ŠTEFAŇÁK, J., MIČA, L.

2014

1. 7. 2014

1211-913X

Geotechnika

2014

3

Česká republika

3

11

9