Vliv dávkování rejuvenátorů na vybrané vlastnosti asfaltového pojiva

Influence of rejuvenator dosage on selcted characteristics of bitumen binder

článek v časopise - ostatní, Jost

čeština

Rejuvenátory jsou přísady, které jsou přidávány během výroby do asfaltové směsi v případě, že je do směsi zároveň dávkován R-materiál v množství od cca 25 % do 100 %. Cílem použití rejuvenátorů je oživení (“naměkčení“) zestárlého pojiva v R-materiálu. Správné dávkování rejuvenátoru je klíčový faktor při výrobě asfaltových směsí. Efektivita rejuvenátorů je dána jejich chemickou strukturou a schopností jednotlivých rejuvenátorů oživit vlastnosti zestárlého pojiva se značně liší. Silniční asfalt gradace 50/70 byl uměle zestárnut metodou 3xRTFOT, kterou lze dle zahraničních materiálů simulovat dlouhodobé stárnutí a následně byl k pojivu přidáván rejuvenátor v množství 5 %, 10 % a 15 % hmotnosti zestárlého pojiva. Změny vlastností asfaltového pojiva byly následně hodnoceny pomocí empirických a funkčních zkoušek asfaltových pojiv. Na základě získaných výsledků bylo odhadnuto optimální množství rejuvenátoru, které je nutné smíchat s laboratorně zestárlým pojivem, aby výsledné pojivo mělo podobné vlastnosti jako výchozí pojivo 50/70. Na základě provedených zkoušek je možno prohlásit, že některé alternativní rejuvenátory ovlivňují parametry zestárlého pojiva podobně jako komerčně dodávané produkty dostupné na českém trhu. Zároveň některá rejuvenovaná pojiva vykazují lepší vlastnosti než původní nezestárlé pojivo.

Rejuvenators are additives which are introduced into asphalt mixture in production in the case the produced mixture should contain RAP material in a quantity ranging from 25% to 100%. The aim of using rejuvenators is to attain original unaged binder properties. Right dosing of rejuvenators is therefore a crucial factor in a production of asphalt mixtures. Rejuvenator effectiveness is governed by its chemical structure, and the ability to rejuvenate aged binder vary significantly depending on products. Paving grade bitumen in category 50/70 was artificially aged by 3xRTFOT method which simulates long term aging, and then the rejuvenators were added into the binder in the concentration of 5%, 10% and 15% of aged binder mass. On the basis of the obtained results, the optimal amount of each rejuvenator needed to be blended with artificially aged binder was evaluated. After blending, the resulting binder should display similar properties to the original paving grade bitumen 50/70. On account of the acquired results it can be concluded that some alternative rejuvenators affect characteristics of aged binder in a similar way as commercially sold products on the Czech market. Some rejuvenated binders simultaneously exhibit better performance compared to the original unaged binder. and the functional testing of asphalt binders. Based on the obtained results, it was estimated the optimal amount of rejuvenátoru, which must be mixed with a bonding agent to the laboratory zestárlým the resulting Binder had similar properties as the default binder 50/70. On the basis of tests carried out, it is possible to say that some alternative rejuvenátory affect the parameters of the aging binders like commercial products on the Czech market. At the same time some rejuvenovaná binders show better properties than the original nezestárlé binder.

Rejuvenátor, oxidativní stárnutí, reologické zkoušky pojiv, DSR, BBR

Rejuvenator, oxidative aging, rheological testing, DSR, BBR

KOUDELKA, T.; ŠPERKA, P.; VARAUS, M.

25. 12. 2016

Česká silniční společnost z.s.

Praha

0322-7154

Silniční obzor

77

12

Česká republika

327

332

32