Cílem projektu je vyhodnocení vlivu vnějšího prostředí ve specifických podmínkách stavby londýnského metra, působících jednak na měřící systém a jednak na existující stavební konstrukce na povrchu i v podzemí. Teplotní vlivy budou vyhodnoceny z dlouhodobě monitorovaných dat získaných při zahraniční pracovní stáži v roce 2014. Výsledky analýz budou přímo využity v dizertační práci.

FAST-J-15-2722

Czech

Vávrová Eva, Ing. - principal person responsible
Bureš Jiří, doc. Ing., Ph.D. - fellow researcher

Institute of Geodesy
- responsible department (1.1.1989 - not assigned)
Institute of Geodesy
- internal (1.1.2015 - 31.12.2015)
Faculty of Civil Engineering
- beneficiary (1.1.2015 - 31.12.2015)

BUREŠ, J.: GMEDU15; Technologie geodetického monitoringu deformací konstrukcí šachty lokalizace havárie při ověřovací zkoušce integrity kontejmentu ohranné obálky reaktorového bloku jaderné elektrárny. Jaderná elektrárna Dukovany. (ověřená technologie)
Detail

BUREŠ, J.: TZBP15; Technologie budování a údržby Železničního bodového pole (ŽBP) technologiemi Globálních navigačních satelitních systémů (GNSS) v reálném čase s metrologickou návazností na geodetické referenční systémy ČR. SŽDC Praha. (ověřená technologie)
Detail

Responsibility: Vávrová Eva, Ing.