Tvůrčí aktivity

• NEKULOVÁ, P.; DAŠKOVÁ, J.; NEKULA, L.: CBvym; Metodika pro cementobetonový kryt s vysokou makrotexturou povrchu. Vysoké učení technické v Brně, Ministerstvo dopravy ČR. (metodika certifikovaná uplatněná)
  Detail

• NEKULA, L.; NEKULOVÁ, P.: CBrecovery1; Metodika obnovy protismykových vlastností cementobetonových krytů broušením diamantovými kotouči nebo jemným frézováním. Vysoké učení technické v Brně, Ministerstvo dopravy ČR. (metodika certifikovaná uplatněná)
  Detail

• NEKULA, L.; NEKULOVÁ, P.: CBrecovery2; Metodika obnovy protismykových vlastností cementobetonových krytů tryskáním paprskem tlakové vody nebo tryskáním ocelovými kuličkami. Vysoké učení technické v Brně, Ministerstvo dopravy ČR. (metodika certifikovaná uplatněná)
  Detail

• NEKULOVÁ, P.; DAŠKOVÁ, J.; NEKULA, L.: WS metodika AV; Metodika pro stanovení součinitele tření po ohlazení - asfaltové vozovky. Vysoké učení technické v Brně, Ministerstvo dopravy ČR. (metodika certifikovaná uplatněná)
  Detail

• NEKULOVÁ, P.; DAŠKOVÁ, J.; NEKULA, L.: WS metodika CB; Metodika pro stanovení součinitele tření po ohlazení - cementobetonové kryty. Vysoké učení technické v Brně, Ministerstvo dopravy ČR. (metodika certifikovaná uplatněná)
  Detail

• NEKULOVÁ, P.; DAŠKOVÁ, J.; NEKULA, L.: WS metodika AGG; Metodika pro stanovení součinitele tření po ohlazení - kamenivo. Vysoké učení technické v Brně, Ministerstvo dopravy ČR. (metodika certifikovaná uplatněná)
  Detail

• NEKULOVÁ, P.; DAŠKOVÁ, J.; NEKULA, L.: FV SMA 11 S; Zkušební úseky s asfaltovou směsí s různým poměrem kameniv s odlišnou hodnotou odolnosti proti ohlazení. areál obalovny Úžín, Ústí nad Labem. (funkční vzorek)
  Detail

Pokud je v údajích nesrovnalost, podívejte se do častých otázek k vizitkám.