The SPARTAN project exploits both the throttling capability of the propulsion system and the peculiar characteristics of hybrid engine technology. The development includes the establishment of an advanced coding capability, enabling the definition of the fuel and the throttling behaviour of the hybrid engine. The Hybrid propulsion technology has been selected, because to its peculiarities (safety, minimum environmental impact (green propellants), low life cycle costs, responsiveness, competitive performances and increased reliability). More information could be found here: http://www.spartanproject.eu/.

Popis česky
Projekt SPARTAN zkoumá jak schopnost zaškrcování ventilů pohonného systému a specifické charakteristiky technologie hybridních motorů. Vývoj zahrnuje stanovení pokročilé kódovací schopnosti, umožnění definice chování paliva a zaškrcování hybridního motoru. Byla zvolena hybridní pohonná technologie, díky jejím specifikům (bezpečnost, minimální dopad na životní prostředí (zelené pohonné jednotky), nízké náklady na životní cyklus, reakceschopnost, konkurenceschopné výkonnosti a spolehlivost). Více informací lze nalézt zde: http://www.spartanproject.eu/.

Klíčová slova
space, exploration, engine, hybrid pulsion, throttling technology

7E11027-fit

angličtina

Gaia Enrico - hlavní řešitel
Pessana Mario - spoluřešitel
Drahanský Martin, prof. Ing., Ph.D. - spoluřešitel
Marvan Aleš, Ing. - spoluřešitel
Popela Robert, Ing., Ph.D. - spoluřešitel

Ústav inteligentních systémů
- odpovědné pracoviště (25.2.2012 - nezadáno)
Fakulta informačních technologií
- interní (25.2.2012 - 28.2.2013)
Security Technology Research and Development
- interní (25.2.2012 - 28.2.2013)
Výzkumná skupina robotiky Robo@FIT
- interní (25.2.2012 - 28.2.2013)
Fakulta strojního inženýrství
- spolupříjemce (25.2.2012 - 28.2.2013)

Odpovědnost: Gaia Enrico