Cílem projektu je vyvinout pokročilý cvičný letoun s maximální vzletovou hmotností 750 kg a tandemovým uspořádáním sedadel. Konstrukce letounu bude založena na osvědčeném letounu Stream, jehož drak bude zesílen a relevantní soustavy letounu modifikovány. Naopak základ v prověřené aerodynamické koncepci a technologii výroby UL verze umožní minimalizovat rizika při vývoji a zvládnout vývoj nového letounu v krátkém tříletém časovém období. Protože nový typ nebude omezen limity kategorie UL a LSA lze jeho konstrukci lépe přizpůsobit specifickým podmínkám provozu výcvikového letounu. Výsledný letoun oproti v současnosti k výcviku používaným typům uživatelům nabídne moderně řešenou platformu s vyššími výkony a menšími provozními náklady.

Popis anglicky
The project aims to develop an advanced trainer aircraft with a maximum take-off weight of 750 kg and tandem seating arrangement. Airplane design will be based on the proven aircraft Stream, the airframe will be amplified and modified aircraft system irrelevant. Conversely basis of proven aerodynamic design and manufacturing technology UL version allows to minimize development risks and manage the development of new aircraft in a short three-year period. Because the new type will be restricted limits UL and LSA can better adapt its structure to the specific traffic conditions of the training aircraft. The resultant aircraft compared with currently used types of training gives users a modern platform solutions with higher performance and smaller operating costs.

Klíčová slova
letadlo; drak; kompozitní materiály

Klíčová slova anglicky
the aircraft; the Dragon; composite materials

FV20698

čeština

Tlustý Jiří - hlavní řešitel
Jebáček Ivo, doc. Ing., Ph.D. - spoluřešitel
Juračka Jaroslav, doc. Ing., Ph.D. - spoluřešitel

Letecký ústav
- odpovědné pracoviště (25.11.2016 - nezadáno)
Letecký ústav
- spolupříjemce (1.7.2017 - 30.6.2020)
TL-ULTRALIGHT s.r.o.
- příjemce (1.7.2017 - 30.6.2020)

Odpovědnost: Tlustý Jiří