Detail projektu

Drážní infrastruktura pro vysokorychlostní trati

Období řešení: 01.03.2024 — 28.02.2025

Zdroje financování

Vysoké učení technické v Brně - Vnitřní projekty VUT

- plně financující (2024-01-01 - 2025-12-31)

O projektu

V oblasti konstrukce železničního svršku bude výzkumná činnost zaměřena na získání konkrétních údajů o příčném odporu příčných pražců, které budou používány na vysokorychlostních tratí. V oblasti návrhu dopraven bude výzkumná činnost zaměřena na stanovení rychlostního profilu vlaků osobní i nákladní přepravy v kolejových rozvětveních dopraven Třetí téma je zaměřeno na studium dynamického chování železničních tratí.

Označení

FAST-S-24-8595

Originální jazyk

čeština

Řešitelé

Plášek Otto, doc. Ing., Ph.D. - hlavní řešitel
Horák Matouš, Ing. - spoluřešitel
Chudějová Ludmila, Ing. - spoluřešitel
Kuchár Martin, Ing. - spoluřešitel
Smutný Jaroslav, prof. Ing., Dr. - spoluřešitel
Svoboda Richard, Ing., Ph.D. - spoluřešitel

Útvary

Ústav železničních konstrukcí a staveb
- interní (01.01.2024 - 31.12.2024)
Fakulta stavební
- příjemce (01.01.2024 - 31.12.2024)

Výsledky

SMUTNÝ, J.: FV2024_1; The set of sensors for measuring vibrations on the rail grid and its immediate surroundings. v prostorách UŽKS - C161, C242. URL: ftp://147.229.162.145/. (funkční vzorek)
Detail

SMUTNÝ, J.: FV2024_3; ICP Accelerometer Signal Conversion Tool for Railway Superstructure Measurement Area. Místnosti ústavu UŽKS C242, C161, Veveří 95, Brno. URL: ftp://147.229.162.145/Vystupy/. (funkční vzorek)
Detail

SMUTNÝ, J.: FV2024_2; The strain gauge module for measurement on railway superstructure. C161. (funkční vzorek)
Detail

SMUTNÝ, J.: Software_2024_2; The software to evaluate slip waves, waviness and rail head roughness according to standards EN 13231 and EN 15610. C161, PC učebna ústavu C242. URL: ftp://147.229.162.145/Vystupy/. (software)
Detail

Odpovědnost: Plášek Otto, doc. Ing., Ph.D.