Metodika měření příčného přemístění motocyklu

Methodology for measuring the transverse displacement motorcycle

článek v časopise - ostatní, Jost

čeština

Motorkáři patří v silničním provozu mezi nejzranitelnější účastníky pohybující se na komunikaci. Pokud dojde k nehodě nebo havárii motocyklu dochází u motorkáře dosti často k těžkým zraněním. Při následném posuzování těchto nehod je jedním z důležitých parametrů hodnota příčného přemístění motocyklu, resp. doba, za kterou je jezdec schopen provést na motocyklu vyhýbací manévr. Tato hodnota je důležitá pro stanovení možnosti odvrácení dané kolize. Tento článek se zabývá měřením příčného přemístění motocyklu. Jde hlavně o stanovení vhodné metody měření, která bude relativně jednoduše proveditelná a bude poskytovat natolik přesné údaje, které je možné aplikovat v soudně inženýrské praxi, především pro tvorbu znaleckých posudků. Metody uvedené v tomto příspěvku jsou založeny na v dvou různých přístupech. První metoda je založena na odečítání času nutného pro provedení příčného přemístění, který se odečítá z grafu a následný výpočet příčného přemístění. Druhá metoda je založena na vyhodnocení příčného přemístění motocyklu přímo z grafu.

Bikers belongs among the most vulnerable road traffic participants moving on the road. If there is an accident or motorcycle accident occurs for motorcyclists quite often severe injuries . During the subsequent assessment of such accidents is one of the important parameters value transverse movement of the motorcycle , or the time in which the rider is able to make the bike avoidance maneuver . This value is important for determining the possibility avert the collision . This article deals with the measurement of the transverse displacement motorcycle. It's all about determining the appropriate method of measurement that will be relatively easy to implement and will provide enough accurate information that can be applied in forensic engineering practice , notably for the production of expert reports . The methods mentioned in this paper are based on two different approaches . The first method is based on the reading time required to perform transverse movement , which is deducted from the graph and the subsequent calculation of the transverse displacement . The second method is based on the evaluation of transverse displacement motorcycle directly from the chart.

Motocykl, příčné přemístění, metoda měření

Motocycle, lateral displacement, methodology of measurement

MOTL, J.

2014

15. 1. 2014

Akademické nakladatelství CERM s.r.o.

Brno

1211-443X

Soudní inženýrství

24

4

Česká republika

322

327

5