Projekt bude zaměřen na identifikaci vstupních parametrů modelu štěrkového lože, simulovaného pomocí metody diskrétních prvků. K identifikaci bude využito několik různých experimentů železničního štěrku převzatých z literatury. Poté bude provedena simulace podbíjení železničního pražce a studován vliv podbíjení na interakci železničního lože a pražce. Získané poznatky poslouží v závěrečné fázi k tvorbě komplexního modelu železničního svršku, jenž bude modelován pomocí kombinace FEM a DEM přístupu a zatěžováno drážní dopravou.

FAST-J-15-2849

čeština

Dubina Radek, Ing. - hlavní řešitel
Eliáš Jan, prof. Ing., Ph.D. - spoluřešitel

Ústav stavební mechaniky
- odpovědné pracoviště (1.1.1989 - nezadáno)
Ústav stavební mechaniky
- interní (1.1.2015 - 31.12.2015)
Fakulta stavební
- příjemce (1.1.2015 - 31.12.2015)

DUBINA, R. STUDIE KOMPOZITNÍHO TESTU MODELOVANÉHO KULOVITÝMI DISKRÉTNÍMI. In Juniorstav 2016. Brno, Česká republika: 2016. s. 1-8. ISBN: 978-80-214-5311-1.
Detail

DUBINA, R.; ELIÁŠ, J. Representation of bulk and surface crushing phenomenon in DEM model of railway ballast. In Proceedings of Particle-based Methods IV – Fundamentals and Applications. Barcelona, Španělsko: 2015. p. 34-40. ISBN: 978-84-944244-7-2.
Detail

DUBINA, R.; ELIÁŠ, J. Dependence of the Discrete Model on the Internal Parameters Considering Grain Crushing. Engineering Mechanics 2015. Svratka, Česká republika: 2015. p. 54-55. ISBN: 978-80-86246-42-0.
Detail

Odpovědnost: Dubina Radek, Ing.